Sport mécanique amateur peu connus mais l'un des plus spectaculaire.
Apparenté à la discipline américaine de démolition derby.
Assimilé à une discipline plus connu qui est le stock cars,
Existe depuis de nombreuses années.
Ce sport automobile se pratique sur un circuit en forme de huit d'environ 500 mètres, tous modèles de voiture peuvent être utilisés (de préférence de vieux modèles à propulsion et à essence)
Il y a deux catégories: la vitesse et le spectacle
Vitres, sièges et garnitures sont ôtées afin d'alléger les machines et de délimiter les dégâts en cas de retournement ou d'incendie. Obligation d'avoir un avant de protection, des arceaux ou étais à l'intérieur pour éviter que le toit se plie sur nous, le réservoir d'essence à coté du pilote, une taule sur le coté conducteur ainsi qu'un filets sur sa fenêtre. Certain pilotes équipent leurs voitures en char d'assaut pour la catégorie vitesse c'est-à-dire qu'ils modifient l'aspect du véhicule avec des tôles pour solidité optimale.
Les pilotes ont droit à une voiture par manches (sauf si c'est sa course de club). Il y a dans une course généralement 2 poules selon si il y a du monde avec 4 manches de 8 minutes puis le « finish » où toutes les voitures qui peuvent encore rouler peuvent y aller, le dernier sur le terrain gagne la course . Comme les pilotes ont droit qu'à une seule voiture entre les courses les mécanos s'activent avec leur pilote pour réparer leur voiture entre les manches.
Apparenté à la discipline américaine de démolition derby.
Assimilé à une discipline plus connu qui est le stock cars,
Existe depuis de nombreuses années.
Ce sport automobile se pratique sur un circuit en forme de huit d'environ 500 mètres, tous modèles de voiture peuvent être utilisés (de préférence de vieux modèles à propulsion et à essence)
Il y a deux catégories: la vitesse et le spectacle
Vitres, sièges et garnitures sont ôtées afin d'alléger les machines et de délimiter les dégâts en cas de retournement ou d'incendie. Obligation d'avoir un avant de protection, des arceaux ou étais à l'intérieur pour éviter que le toit se plie sur nous, le réservoir d'essence à coté du pilote, une taule sur le coté conducteur ainsi qu'un filets sur sa fenêtre. Certain pilotes équipent leurs voitures en char d'assaut pour la catégorie vitesse c'est-à-dire qu'ils modifient l'aspect du véhicule avec des tôles pour solidité optimale.
Les pilotes ont droit à une voiture par manches (sauf si c'est sa course de club). Il y a dans une course généralement 2 poules selon si il y a du monde avec 4 manches de 8 minutes puis le « finish » où toutes les voitures qui peuvent encore rouler peuvent y aller, le dernier sur le terrain gagne la course . Comme les pilotes ont droit qu'à une seule voiture entre les courses les mécanos s'activent avec leur pilote pour réparer leur voiture entre les manches.
